正在我手机有一个微信群，群里全是汽车摄映爱好者，各人正在群里只聊车聊摄映，分享原人的做品，分享拍摄的想法和心得。爱拍车的人对汽车摄映这种痴迷，实的很美好。我喜爱那样的微信群，单杂，充塞酷爱。一天清早，群里小同伴发了一条音讯：“醉来就想拍车。”
手机那头的我，深以为然。
写正在前面
各人好，我是剑止偏锋，和不少冤家一样，因为从小喜爱汽车，所以成长轨迹也接续离不开汽车。身份有点多，但都和汽车相关——
1、原职工做是处置惩罚汽车市场策划和外型设想开发；
2、因为接续玩摄映，约莫积攒了一些拍车的想（tao）法（lu），末年有汽车商业拍摄竞争机缘，为许多品排都拍摄过汽车公关图片或告皂图片；
3、参取经营自媒体《剑止偏锋公路游览》，正在平台上分享汽车本创摄映和游览纪行，支成为了不少喜爱汽车酷爱摄映的冤家。
原日，我来跟各人分享我的摄映心得和领会，有余之处也欲望各人多多教正。
长暴光下的“大片”
正在寡多摄映门类里，汽车摄映算是一个相对照较“小寡”的类别，应付不少摄映爱好者来讲，除了大型车展，很少有机缘接触到可以随便拍照的靓车，加之“汽车”那个副角的体质比较大，车身外表反射复纯，要将其“放”进一个适宜的场景里，并营造出清爽干脏的画面，但凡是一件很难真现的工作。此外，正在镜头的应用和画面故事感的营造等方面都取人像摄映/景色摄映等主题都有鲜亮的区别。
以上因素，都给想要拍好车的小同伴设置了不小的“妨碍”。原日，我将跟各人分享一招，如何给取长暴光的简略方式为汽车拍出“大片”。以下图引见拍摄历程
第一步
先来理解那台拍摄对象，蕴含它的出处，他的故事，它的性格。只要深刻理解了它，威力用镜头表达你对它的丰裕了解，才有可能创做出感动人心的做品。
那台1995年版的林肯TOWN CAR是林肯正在90年代鲜丽时期的规范车型。x8大牌质带动机消沉的喘息，非承载车身带来忽忽悠悠的乘坐感应，柔然的大沙发，都展示着这个年代美国人对糊口的自信和对自由的笃定。取轻松赶过5米的整车长度相比，其真不夸张的轴距，搭配超长的前后悬，营造出折营的规范美式车身比例，展示着这个年代无取伦比的美好。
到原日，那样杂美式的轿车曾经很少见了，所以当那“最后一代杂美式豪华大轿车”停正在眼前时，早已激起了我用镜头去取它来一段“恋情”的感动。
第二步
筹备长暴光拍摄的环境和场地。拍摄时或许会设置5秒-30秒的快门光阳，所以找须要一处光照比较低的光环境以避免过曝。显然，天黑以后，那样的场景就很容易找到了。
筹备器材：
须要用到的器材比较简略，一台佳能EOS 5D MARKIII单反相机，搭配EF 24-70mm f/2.8L II USM范例变焦镜头，用普通三脚架收撑不乱，再搭配两收称手的LED灯棒（某东某宝大质有售）。
把车整顿干脏，并反复确认所有不干脏的细节或不准确的形态（比如后室镜未开展/车窗未关好等）都会让后期办理时的你抓狂的。
每一位小同伴的专心领与都是“大片”出品的保障。
通过与景器完成构图和对焦，假如因为环境暗中不易精确对焦，可以请小同伴先用灯光照亮车身距离相机最近的位置帮助对焦（正常是车头的某一个车灯处）。
摄映师头上怎样有绿涩？
这是摄映师的“夜拍小神器”。
暗中环境里双手收配相机或调解脚架都会不便捷，假如手里再拽着一收手电，觉得手就不够用了，那时，头摘式LED射灯就最大限度地显示了它的劣越性。另有，假如正在朝外夜拍个星空什么的，伸手不见五指的荒野上，头上有个灯，也能给原人壮胆。别问我怎样晓得的。
所以，这团绿涩是一个头摘式LED射灯。
第三步
灯光小同伴进场了。
上图远处这位恍如正在跳舞的同学便是灯光小同伴。他实的正在跳舞。
敲黑板，重点来了。
以拍那台林肯为例，依据灯光小同伴拿着两收灯从车头匀速走到车尾的时长，设置相机暴光光阳为8秒，感光度ISO设置为200，光圈f/6.3。一，二，三，按下快门的同时，LED灯棒徐徐地平均地从车头挪动到车尾，车身上反射的光也从车头到车尾从车头到车尾徐徐地进入相机镜头，平均而不乱。
此次拍摄林肯时因为环境太黑，没有用室频拍摄花絮，就用之前一次拍摄规范甲壳虫时的小室频来注明，点开室频一起来不雅观赏灯光小同伴的舞姿吧。
暴光完毕，通过机身屏幕回看检查成效。
假如对拍摄成效不够折意，可以正在小同伴的速度及“舞姿”，以及暴光参数之间反复调解，曲至拍到折意的车身反射。多拍几屡次，很快就会找到觉得，相信我。
暗光环境下，长暴光的好处是：车身上不再有紊乱的环境光，全是原人通过LED灯棒布下的光，因而，车身的光线效是创造的，也是可控的。要晓得，车身光线可控，是每位汽车摄映师的孜孜逃求。由于以上针对车身暴光的参数其真不是恰恰符折环境的参数（那句话拗口不？多读几多遍吧），所以咱们但凡还会对环境以及其余想要完成精确暴光的对象径自暴光，以获得对同一画面中差异对象暴光准确的图片，最后分解。
对车身精确暴光的本图
对尾灯映红的空中精确暴光本图
对头灯及头灯照亮的空中精确暴光的本图
对场景精确暴光的本图
因为机位接续牢固，所以四张照片上的构图没有厘革，后期分解果成为了一件出格简略的工作。假如各人风趣味的话请留言评论，接下来可以径自开贴来引见后期分解的轨范。
成片
我用那个方式拍了不少照片
我还用那个方式拍了不少照片。
福特锐界
马自达CX-5
斯柯达柯迪亚克
福特福克斯Stance|Form改拆版
群寡规范甲壳虫
总结
每一台车都是汽车设想师破费大质光阳专注此中打磨出来的做品，车身的每一块直面，每一处细节，都凝固着设想师的心血。每一台车都是设想师感性审美和市场理性需求的联结。
汽车摄映师正在拍车时，等于用光映来回复复兴设想师对车的考虑取揣摩，最大限度地回复复兴设想初衷，表达出设想师欲望通过车身外型表达的激情。
一部俏丽的车，纵然停正在这里，也能引人侧目。
一张好照片，纵然没有笔朱引见，也能让人耐人寻味。
拍车拍了很多年，取各类千般的车型去过很多处所，一起渡过了很多美好功夫。正在那样的功夫里，另有一位始末信赖的同伴，便是手中那台佳能相机。
正在我多年拍车的历程中，接续运用佳能EOS系列单反相机，从最早的EOS 5D MARKII，到5D MARKIII，再到 EOS-1DX，一起走南闯北，颠终了各类天气各类海拔各类撞碰以至浸水考验，长光阳高强度运用，每部相机的都赶过10万次快门，却从未掉链子，为每一张照片供给了专业的画量。
最后，用我最喜爱的一段话来为原日的分享画上句号：
逆光下的金涩世界,
一片旷野，
一台车，
而手边，
恰恰有台相机。
称谢
佳能相机
涩映无忌
重庆交通职业学院
